رانندگان اتوبوس در آلمان دست از کار کشیدند
تاریخ انتشار: ۱۹ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۵۷۰۸۲۳
رانندگان اتوبوس در ایالت زاکسن آلمان در اعتراض به حقوق و دستمزد پائین خود دست به اعتصاب زدند.
به گزارش گروه بین‌الملل خبرگزاری دانشجو به نقل از آناتولی، تقریباً تمام اتوبوس‌های برخی مناطق ایالت زاکسن آلمان پس از اینکه با مقامات محلی بر سر حقوق و تعدیل قرارداد به توافق نرسیدند، فعالیت خود را متوقف کردند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
پیشتر در اوایل ماه اکتبر، یعنی حدود سه ماه پیش، رانندگان این اتوبوس‌ها به دلیل افزایش هزینه‌های انرژی و سوخت، خواستار تغییر قرارداد شده بودند و تهدید به توقف خدمات کرده بودند.
با این حال از آن زمان، مقامات محلی بر سر افزایش حقوق و دستمزد رانندگان مخالفت کردند و سرانجام این رانندگان از امروز جمعه، دست از کار کشیدند و اعلام اعتصاب کردند.
تازه‌ترین نتایج نظرسنجی‌ها در آلمان نشان می‌دهد یک چهارم مردم این کشور به علت افزایش و گستردگی تورم، هدیه روز کریسمس و سال جدیدی میلادی را نخواهند خرید.
این نظرسنجی با همکاری «مؤسسه پاسخ‌های اجتماعی جدید» و روزنامه بیلد آلمان انجام شده است.
نتایج این نظرسنجی نشان می‌دهد ۲۳ درصد پاسخ‌دهندگان گفته‌اند اصلاً قدرت خرید هدیه برای کریمس و سال جدید ندارند؛ در حالی‌که کمتر از نیمی از افراد شرکت‌کننده در این نظرسنجی اعلام کرده‌اند می‌تواند خرید‌های مربوط به جشن کریسمس را انجام دهند.
افزون بر این ۲۳ درصد این افراد گفته‌اند هیچ گونه پس‌اندازی نمی‌توانند انجام دهند و ۳ درصد نیز اعلام کرده‌اند که علاوه بر اینکه نمی‌توانند پس‌انداز کنند بلکه بدهی هم دارند.
پیش از این «یوآخیم ناگل» رئیس بانک مرکزی آلمان در اواسط مرداد امسال با اشاره به احتمال وقوع بالاترین نرخ تورم در این کشور، از ورود احتمالی برلین به رکود اقتصادی خبر داده بود.
ناگل در گفتگو با نشریه «راینیشه پست» گفت: افزایش اخیر بهای انرژی ناشی از کاهش صادرات انرژی روسیه به آلمان به عنوان بزرگترین عرضه‌کننده نفت برلین، احتمالاً به افزایش بیش از پیش قیمت مصرف‌کننده می‌انجامد.
به گفته ناگل، احتمال تورمی حتی با نرخ ۱۰ درصد نیز در ماه‌های پاییز ممکن است. آخرین بار تورم دو رقمی در آلمان بیش از ۷۰ سال پیش ثبت شد. آلمان در سال ۱۹۵۱ با ثبت تورمی معادل ۱۱ درصد شرایط مشابهی را تجربه کرده بود.
ناگل با هشدار در مورد تداوم شرایط وخیم اقتصادی آلمان تا سال آینده، اضافه کرد: موضوع تورم تا سال ۲۰۲۳ ادامه دارد و جایی نخواهد رفت، زیرا تنگنا‌های عرضه و تنش‌های ژئوپلیتیکی به احتمال زیاد ادامه خواهد داشت. به گفته وی، نرخ تورم احتمالاً از پیش‌بینی ماه ژوئن بانک مرکزی آلمان (۴.۵ درصد) فراتر رفته و به طور متوسط به ۶ درصد خواهد رسید.
منبع: خبرگزاری دانشجو
کلیدواژه: اعتصابات در آلمان ایالت زاکسن آلمان تحولات آلمان اعتراضات در آلمان
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت snn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری دانشجو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۵۷۰۸۲۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
هر راننده معترضی ضد انقلاب و اراذل نیست؛ سوخت راننده افغان بیشتر از ایرانی است!
تین نیوز
نایب رییس کانون انجمن های صنفی کامیونداران کشور گفت: در حالی که هر روز سوخت رانندگان کامیون را محدود می کنند رانندگان افغان در ایران به راحتی سوخت دریافت می کنند و می توانیم این را ثابت کنیم که میزان دریافت سوخت آنها بیشتر از رانندگان ایرانی است و به راحتی با جاسازی مخازن، از راننده ایرانی سوخت بیشتری دریافت می کنند.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایلنا، سید جلال موسوی درباره اعتراض برخی از کامیونداران اظهار داشت: اعتراض اخیر کامیونداران محدود و خودجوش بوده و اطلاعی از جزییات آن ندارم. اقدام هماهنگ با صنف و تشکلات نبوده است اما آنچه که مشخص بوده، این است که منشا اصلی این اعتراضات و نارضایتی ها موضوع سوخت است.
موسوی تاکید کرد: هرچند با اینگونه نارضایتی ها در قالب اعتراض و اعتصابات مخالف هستم اما باید به این نکته هم توجه داشت که اعلام اعتراض کامیون داران و رانندگان کامیون از کانال های رسمی هم به جایی نرسیده و از مذاکرات با متولیان به نتیجه ای نرسیدیم و نمی توان به هر راننده ای که به حق معترض است برچسب اراذل و ضد انقلاب زد.
نایب رییس کانون انجمن های صنفی کامیونداران کشور با بیان اینکه از سال گذشته پیگیر افزایش کرایه حمل بار و حق توقف هستیم اما به نتیجه ای نرسیدیم، گفت: می گویند با افزایش کرایه حمل و افزایش دستمزد تورم بالا می رود اما مگر افزایش جزیی کرایه حمل بار و دستمزد راننده چقدر بر روی تورم تاثیر می گذارد؟ آن عامل مهم و موثر در افزایش نرخ تورم، نرخ دلار است که همواره در حال افزایش بوده نه افزایش جزیی دستمزد راننده کامیون.
موسوی با اشاره به افزایش هزینه های رانندگان ادامه داد: اردیبهشت ماه سال گذشته یک جفت لاستیک را 24 میلیون و 500 هزار تومان می خریدیم اما در همان سال گذشته در اسفند ماه قیمت همین لاستیک به 32 میلیون و 800 هزار تومان رسید این در حالی است که نرخ کرایه نه تنها افزایش پیدا نکرد بلکه با کاهش بار کمتر هم شد.
وی با بیان اینکه از همان دو سال گذشته که پایه سوخت 2000 لیتر را قطع کردند، اعتراض و گلایه های رانندگان شروع شد، اظهار داشت: با قطع پایه سوخت، میزان ارایه سوخت را پیمایش اعلام کردند اما تردد پرت رانندگان را محاسبه نکردند. برای مثال در مسیر حمل بار اراک تهران در سمنان بارگیری می شود اما سمنان در بارنامه ثبت نمی شود و آن مسیر برای راننده محاسبه نمی شود و این میزان سوخت در پیمایش نمی آید.
نایب رییس کانون انجمن های صنفی کامیونداران کشور با تاکید بر راینکه راننده کامیون ها گازوییل فروش و قاچاقچی سوخت نیستند، گفت: پیشنهاد برگشت پایه سوخت را داده ایم و اگر راننده ای این پایه را تا اخر ماه مصرف نکرد آن را باطل کنند اما می گویند رانندگان مابقی را می فروشند اما این ادعا صحت ندارد مگر چند راننده گازوییل می فروشد که باعث افزایش قاچاق سوخت شود چرا به جای این موضوع جلوی قاچاق سیستم یافته سوخت را نمی گیرند؟
موسوی افزود: در حالی که هر روز سوخت رانندگان کامیون را محدود می کنند رانندگان افغان در ایران به راحتی سوخت دریافت می کنند و می توانیم این را ثابت کنیم که میزان دریافت سوخت آنها بیشتر از رانندگان ایرانی است و به راحتی با جاسازی مخازن سوخت از راننده ایرانی، سوخت بیشتری دریافت می کنند.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
حادثه تلخ برای جوان معلول ساروی که نخبه دانشگاه بود